Learjet 24 · King Air E90 · Global 5000 · Challenger 850
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Large | Large |
| Variante | 24 | E90 | — | — |
| ICAO | LJ24 | BE9L | GL5T | CRJ2 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 1972 – 1981 | 2005 – atual | 2006 – 2012 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 1.395vs âncora | 5.200vs âncora | 2.811vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 248vs âncora | 488vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 4.581vs âncora | 41.957vs âncora | 24.040vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | 6.305 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | 14.78 |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | 1.85 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 88/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.248vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $233.400vs âncora | $1.086.800vs âncora | $830.600vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.766vs âncora | $6.410vs âncora | $5.841vs âncora |
| $/NM | $5.39 | $7.12vs âncora | $13.14vs âncora | $12.73vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $794.775vs âncora | $2.884.550vs âncora | $2.628.350vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 50.0M | US$ 29.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
