Learjet 24 · Falcon 10 · Eclipse 500 · King Air B200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Beechcraft King Air B200 BE20 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 24 | 10 | — | — |
| ICAO | LJ24 | FA10 | EA50 | BE20 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 1973 – 1990 | 2006 – 2008 | 1981 – 2007 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 1.920vs âncora | 1.295vs âncora | 1.580vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 460vs âncora | 425vs âncora | 289vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 8.500vs âncora | 2.722vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 41.000 | 35.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.345 | 3.270 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 3.78 | 5.16 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | 1.27 | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 67/ 100 | 73/ 100 | 93/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.385vs âncora | $940vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $274.000vs âncora | $171.000vs âncora | $327.880vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.994vs âncora | $1.320vs âncora | $2.124vs âncora |
| $/NM | $4.77 | $4.33vs âncora | $3.11vs âncora | $7.35vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $897.250vs âncora | $594.000vs âncora | $955.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 1.5M | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
