Learjet 24 · Challenger 850 · Global 5000 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Bombardier Global 5000 GL5T |
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![]() Embraer Phenom 100 E50P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Large | Very Light Jet |
| Variante | 24 | — | — | — |
| ICAO | LJ24 | CRJ2 | GL5T | E50P |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1966 – 1979 | 2006 – 2012 | 2005 – atual | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 2.811vs âncora | 5.200vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 459vs âncora | 488vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 24.040vs âncora | 41.957vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 6.305 | 5.540 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 14.78 | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | 2.49 | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | 1.85 | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 16 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 79/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $830.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $5.841vs âncora | $6.410vs âncora | $1.567vs âncora |
| $/NM | $5.39 | $12.73vs âncora | $13.14vs âncora | $3.86vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.628.350vs âncora | $2.884.550vs âncora | $704.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 29.0M | US$ 50.0M | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |