King Air E90 · Falcon 10X · Eclipse 500 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | E90 | — | — | — |
| ICAO | BE9L | F10X | EA50 | B412 |
| Produção | discontinued | announced | discontinued | em produção |
| Anos | 1972 – 1981 | 2027 – atual | 2006 – 2008 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 7.500vs âncora | 1.295vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 476vs âncora | 425vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 52.160vs âncora | 2.722vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 41.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | 6.056 | 2.345 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 16.66 | 3.78 | — |
| Largura (m) | — | 2.77 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 2.03 | 1.27 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 82/ 100 | 38/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $4.410vs âncora | $940vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $1.564.500vs âncora | $171.000vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $7.887vs âncora | $1.320vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $16.57vs âncora | $3.11vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $3.549.000vs âncora | $594.000vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 75.0M | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
