King Air E90 · Epic E1000 · Citation Bravo · Falcon 10X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Bravo C550 |
|---|
 Dassault Aviation Falcon 10X F10X |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Light Jet | Ultra Long Range |
| Variante | E90 | E1000 | Bravo | — |
| ICAO | BE9L | EPIC | C550 | F10X |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | announced |
| Anos | 1972 – 1981 | 2019 – atual | 1996 – 2006 | 2027 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.560vs âncora | 1.900vs âncora | 7.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 333vs âncora | 405vs âncora | 476vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 3.629vs âncora | 6.713vs âncora | 52.160vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 6.056 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 16.66 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.77 |
| Altura (m) | — | — | — | 2.03 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 85/ 100 | 60/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $838vs âncora | $1.385vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $190.600vs âncora | $274.000vs âncora | $1.564.500vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $1.261vs âncora | $1.994vs âncora | $7.887vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $3.79vs âncora | $4.92vs âncora | $16.57vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $567.475vs âncora | $897.250vs âncora | $3.549.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | — | US$ 75.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
