King Air E90 · Citation Excel · 1900D · Challenger 850
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | E90 | — | — | — |
| ICAO | BE9L | C560 | B190 | CRJ2 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 1998 – 2004 | 1991 – 2002 | 2006 – 2012 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.858vs âncora | 1.530vs âncora | 2.811vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 430vs âncora | 280vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 9.163vs âncora | 7.765vs âncora | 24.040vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | 25.000 | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.700 | 3.815 | 6.305 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 5.59 | 9.45 | 14.78 |
| Largura (m) | — | 1.68 | 1.42 | 2.49 |
| Altura (m) | — | 1.73 | 1.78 | 1.85 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 45/ 100 | 70/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.248 | $2.438vs âncora | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $456.200vs âncora | $291.880vs âncora | $830.600vs âncora |
| Total $/h | $1.766 | $3.451vs âncora | $2.324vs âncora | $5.841vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $8.03vs âncora | $8.30vs âncora | $12.73vs âncora |
| Total anual | $794.775 | $1.553.075vs âncora | $1.045.630vs âncora | $2.628.350vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 11.0M | US$ 1.5M | US$ 29.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
