King Air E90 · Citation Bravo · Epic E1000 · Challenger 850
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Light Jet | Turbohélice Single | Large |
| Variante | E90 | Bravo | E1000 | — |
| ICAO | BE9L | C550 | EPIC | CRJ2 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 1996 – 2006 | 2019 – atual | 2006 – 2012 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.900vs âncora | 1.560vs âncora | 2.811vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 405vs âncora | 333vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 6.713vs âncora | 3.629vs âncora | 24.040vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 6.305 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 14.78 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.85 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 8 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 85/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $1.385vs âncora | $838vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $274.000vs âncora | $190.600vs âncora | $830.600vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $1.994vs âncora | $1.261vs âncora | $5.161vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $4.92vs âncora | $3.79vs âncora | $11.24vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $897.250vs âncora | $567.475vs âncora | $2.322.350vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 4.5M | US$ 29.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
