King Air E90 · Challenger 850 · Eclipse 500 · Bell 212
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Large | Very Light Jet | Helicóptero Medium Turbine |
| Variante | E90 | — | — | — |
| ICAO | BE9L | CRJ2 | EA50 | B212 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 2006 – 2012 | 2006 – 2008 | 1968 – 1998 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 2.811vs âncora | 1.295vs âncora | 250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 459vs âncora | 425vs âncora | 100vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 24.040vs âncora | 2.722vs âncora | 5.080vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 41.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 6.305 | 2.345 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 14.78 | 3.78 | — |
| Largura (m) | — | 2.49 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.85 | 1.27 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 16 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 82/ 100 | 42/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.248 | $3.995vs âncora | $1.100vs âncora | $1.803vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $830.600vs âncora | $171.000vs âncora | $359.200vs âncora |
| Total $/h | $1.766 | $5.841vs âncora | $1.480vs âncora | $2.601vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $12.73vs âncora | $3.48vs âncora | $26.01vs âncora |
| Total anual | $794.775 | $2.628.350vs âncora | $666.000vs âncora | $1.170.325vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 29.0M | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
