King Air C90 · R22 Beta · Epic E1000 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
|---|
Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Piston | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | E1000 | — |
| ICAO | BE9L | R22 | EPIC | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1971 – 2009 | 1979 – atual | 2019 – atual | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.283 | 240vs âncora | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 246 | 96vs âncora | 333vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.377 | 622vs âncora | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 30.000 | 14.000vs âncora | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.261 | — | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.84 | — | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | — | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 2 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 17/ 100 | 80/ 100 | 23/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.248 | $504vs âncora | $968vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $264.650 | $112.970vs âncora | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.836 | $755vs âncora | $1.391vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $7.46 | $7.86vs âncora | $4.18vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $826.025 | $339.545vs âncora | $625.975vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 2.5M | US$ 320.000vs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |