King Air C90 · Epic E1000 · Global 5000 · Citation Excel
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Cessna Citation Excel C560 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Large | Midsize |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | BE9L | EPIC | GL5T | C560 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1971 – 2009 | 2019 – atual | 2005 – atual | 1998 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.283 | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 1.858vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 246 | 333vs âncora | 488vs âncora | 430vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.377 | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 9.163vs âncora |
| Teto (ft) | 30.000 | — | 51.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.261 | — | 5.540vs âncora | 3.700vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.84 | — | 12.32vs âncora | 5.59vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.49vs âncora | 1.68vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | — | 1.91vs âncora | 1.73vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 80/ 100 | 0/ 100 | 41/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.248 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $264.650 | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $456.200vs âncora |
| Total $/h | $1.836 | $1.391vs âncora | $6.410vs âncora | $3.451vs âncora |
| $/NM | $7.46 | $4.18vs âncora | $13.14vs âncora | $8.03vs âncora |
| Total anual | $826.025 | $625.975vs âncora | $2.884.550vs âncora | $1.553.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 2.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 11.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
