King Air C90 · 1900D · Bell 407 · Epic E1000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Single |
| Variante | — | — | — | E1000 |
| ICAO | BE9L | B190 | B407 | EPIC |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1971 – 2009 | 1991 – 2002 | 1995 – 2018 | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.283 | 1.530vs âncora | 337vs âncora | 1.560vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 246 | 280vs âncora | 133vs âncora | 333vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.377 | 7.765vs âncora | 2.268vs âncora | 3.629vs âncora |
| Teto (ft) | 30.000 | 25.000vs âncora | 18.690vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 2.261 | 3.815vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.84 | 9.45vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.42 | 1.42vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.45 | 1.78vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 6 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 23/ 100 | 35/ 100 | 80/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $1.395vs âncora | $853vs âncora | $838vs âncora |
| Fixo $/yr | $264.650 | $291.880vs âncora | $221.000vs âncora | $190.600vs âncora |
| Total $/h | $1.646 | $2.044vs âncora | $1.344vs âncora | $1.261vs âncora |
| $/NM | $6.69 | $7.30vs âncora | $10.11vs âncora | $3.79vs âncora |
| Total anual | $740.525 | $919.630vs âncora | $604.850vs âncora | $567.475vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 2.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
