King Air B200 · Challenger 604 · Eclipse 500 · Epic E1000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Large | Very Light Jet | Turbohélice Single |
| Variante | — | — | — | E1000 |
| ICAO | BE20 | CL60 | EA50 | EPIC |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1981 – 2007 | 1996 – 2002 | 2006 – 2008 | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.580 | 4.077vs âncora | 1.295vs âncora | 1.560vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 289 | 449vs âncora | 425vs âncora | 333vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.670 | 21.863vs âncora | 2.722vs âncora | 3.629vs âncora |
| Teto (ft) | 35.000 | 41.000vs âncora | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.270 | 5.840vs âncora | 2.345vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.16 | 8.63vs âncora | 3.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | 2.49vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.45 | 1.85vs âncora | 1.27vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 6 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 72/ 100 | 87/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $3.315vs âncora | $940vs âncora | $838vs âncora |
| Fixo $/yr | $327.880 | $696.400vs âncora | $171.000vs âncora | $190.600vs âncora |
| Total $/h | $2.124 | $4.863vs âncora | $1.320vs âncora | $1.261vs âncora |
| $/NM | $7.35 | $10.83vs âncora | $3.11vs âncora | $3.79vs âncora |
| Total anual | $955.630 | $2.188.150vs âncora | $594.000vs âncora | $567.475vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 18.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
