King Air 260 · Challenger 850 · Epic E1000 · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
|---|
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Large | Turbohélice Single | Very Light Jet |
| Variante | — | — | E1000 | — |
| ICAO | BE20 | CRJ2 | EPIC | EA50 |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2020 – atual | 2006 – 2012 | 2019 – atual | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.720 | 2.811vs âncora | 1.560vs âncora | 1.295vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 310 | 459vs âncora | 333vs âncora | 425vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.670 | 24.040vs âncora | 3.629vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | 35.000 | 41.000vs âncora | — | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.270 | 6.305vs âncora | — | 2.345vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.16 | 14.78vs âncora | — | 3.78vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.49vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | 1.85vs âncora | — | 1.27vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 16 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 82/ 100 | 69/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $3.315vs âncora | $838vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $355.480 | $830.600vs âncora | $190.600vs âncora | $171.000vs âncora |
| Total $/h | $2.185 | $5.161vs âncora | $1.261vs âncora | $1.320vs âncora |
| $/NM | $7.05 | $11.24vs âncora | $3.79vs âncora | $3.11vs âncora |
| Total anual | $983.230 | $2.322.350vs âncora | $567.475vs âncora | $594.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 6.8M | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
