Gulfstream G600 · Epic E1000 · Falcon 10X · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 10X F10X |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Light |
| Variante | G600 | E1000 | — | E90 |
| ICAO | GLF6 | EPIC | F10X | BE9L |
| Produção | em produção | em produção | announced | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2019 – atual | 2027 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 6.500 | 1.560vs âncora | 7.500vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 333vs âncora | 476vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 42.909 | 3.629vs âncora | 52.160vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 6.056 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 16.66 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.77 | — |
| Altura (m) | — | — | 2.03 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 19/ 100 | 83/ 100 | 18/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $968vs âncora | $5.370vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.178.300 | $190.600vs âncora | $1.564.500vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $6.613 | $1.391vs âncora | $8.847vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $13.55 | $4.18vs âncora | $18.59vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $2.976.050 | $625.975vs âncora | $3.981.000vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 57.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 75.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
