Gulfstream IV · Eclipse 500 · Challenger 850 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Large | Large |
| Variante | IV | — | — | — |
| ICAO | GLF4 | EA50 | CRJ2 | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1985 – 2003 | 2006 – 2008 | 2006 – 2012 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.350 | 1.295vs âncora | 2.811vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 425vs âncora | 459vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 33.838 | 2.722vs âncora | 24.040vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 41.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 6.305 | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 14.78 | 12.32 |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.49 | 2.49 |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.85 | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 23/ 100 | 67/ 100 | 79/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $476.800 | $171.000vs âncora | $830.600vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $5.055 | $1.480vs âncora | $5.841vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $11.01 | $3.48vs âncora | $12.73vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $2.274.550 | $666.000vs âncora | $2.628.350vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 29.0M | US$ 50.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
