Gulfstream III · Epic E1000 · Challenger 850 · Gulfstream IV
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
|---|
 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Large | Large |
| Variante | III | E1000 | — | IV |
| ICAO | GLF3 | EPIC | CRJ2 | GLF4 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1979 – 1986 | 2019 – atual | 2006 – 2012 | 1985 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.250 | 1.560vs âncora | 2.811vs âncora | 4.350vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 333vs âncora | 459vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 31.752 | 3.629vs âncora | 24.040vs âncora | 33.838vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 41.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 6.305 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 14.78 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.85 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 28/ 100 | 69/ 100 | 96/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $476.800 | $190.600vs âncora | $830.600vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $4.375 | $1.261vs âncora | $5.161vs âncora | $4.375vs âncora |
| $/NM | $9.90 | $3.79vs âncora | $11.24vs âncora | $9.53vs âncora |
| Total anual | $1.968.550 | $567.475vs âncora | $2.322.350vs âncora | $1.968.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 29.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
