Global 5000 · Eclipse 500 · Challenger 850 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | GL5T | EA50 | CRJ2 | B412 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2005 – atual | 2006 – 2008 | 2006 – 2012 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.200 | 1.295vs âncora | 2.811vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 425vs âncora | 459vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 41.957 | 2.722vs âncora | 24.040vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 41.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.540 | 2.345vs âncora | 6.305vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.32 | 3.78vs âncora | 14.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.91 | 1.27vs âncora | 1.85vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 17 pax | 5 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 23/ 100 | 64/ 100 | 7/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.086.800 | $171.000vs âncora | $830.600vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $6.410 | $1.480vs âncora | $5.841vs âncora | $4.257vs âncora |
| $/NM | $13.14 | $3.48vs âncora | $12.73vs âncora | $36.38vs âncora |
| Total anual | $2.884.550 | $666.000vs âncora | $2.628.350vs âncora | $1.915.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 50.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
