Falcon 7X · Epic E1000 · Challenger 850 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
|---|
Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | FA7X | EPIC | CRJ2 | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2007 – 2020 | 2019 – atual | 2006 – 2012 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.950 | 1.560vs âncora | 2.811vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 459vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 31.298 | 3.629vs âncora | 24.040vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 41.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.710 | — | 6.305vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.30 | — | 14.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.34 | — | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.88 | — | 1.85vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 6 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 21/ 100 | 65/ 100 | 8/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.147.800 | $190.600vs âncora | $830.600vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $5.866 | $1.261vs âncora | $5.161vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $12.78 | $3.79vs âncora | $11.24vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $2.639.550 | $567.475vs âncora | $2.322.350vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 55.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |