Falcon 6X · Epic E1000 · Challenger 850 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Large | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | E1000 | — | E90 |
| ICAO | F6X | EPIC | CRJ2 | BE9L |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2023 – atual | 2019 – atual | 2006 – 2012 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.500 | 1.560vs âncora | 2.811vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 333vs âncora | 459vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 35.000 | 3.629vs âncora | 24.040vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.500 | — | 6.305vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.30 | — | 14.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.58 | — | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.98 | — | 1.85vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 6 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 22/ 100 | 65/ 100 | 21/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.050.200 | $190.600vs âncora | $830.600vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $5.649 | $1.261vs âncora | $5.161vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $11.58 | $3.79vs âncora | $11.24vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $2.541.950 | $567.475vs âncora | $2.322.350vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 47.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
