Falcon 6X · 1900D · Epic E1000 · King Air C90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Beechcraft King Air C90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | E1000 | — |
| ICAO | F6X | B190 | EPIC | BE9L |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2023 – atual | 1991 – 2002 | 2019 – atual | 1971 – 2009 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.500 | 1.530vs âncora | 1.560vs âncora | 1.283vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 280vs âncora | 333vs âncora | 246vs âncora |
| MTOW (kg) | 35.000 | 7.765vs âncora | 3.629vs âncora | 4.377vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | — | 30.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.500 | 3.815vs âncora | — | 2.261vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.30 | 9.45vs âncora | — | 3.84vs âncora |
| Largura (m) | 2.58 | 1.42vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.98 | 1.78vs âncora | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 19 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 44/ 100 | 22/ 100 | 24/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $1.395vs âncora | $838vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.050.200 | $291.880vs âncora | $190.600vs âncora | $264.650vs âncora |
| Total $/h | $5.649 | $2.044vs âncora | $1.261vs âncora | $1.646vs âncora |
| $/NM | $11.58 | $7.30vs âncora | $3.79vs âncora | $6.69vs âncora |
| Total anual | $2.541.950 | $919.630vs âncora | $567.475vs âncora | $740.525vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 47.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
