Falcon 50 · Falcon 2000 · Challenger 850 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Super-Midsize | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 50 | — | — | — |
| ICAO | FA50 | F2TH | CRJ2 | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1976 – 2008 | 1995 – 2003 | 2006 – 2012 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 3.000vs âncora | 2.811vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 477vs âncora | 459vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 16.238vs âncora | 24.040vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | 41.000 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | 6.305 | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | 14.78 | 9.45 |
| Largura (m) | — | 2.34 | 2.49 | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.88 | 1.85 | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 88/ 100 | 76/ 100 | 44/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $2.475vs âncora | $3.315vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $701.000vs âncora | $830.600vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $3.255 | $4.033vs âncora | $5.161vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $6.85 | $8.45vs âncora | $11.24vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $1.464.750 | $1.814.750vs âncora | $2.322.350vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 28.0M | US$ 29.0M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
