Falcon 50 · Cessna 441 Conquest II · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | |||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 50 | — | — |
| ICAO | FA50 | C441 | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1976 – 2008 | 1977 – 1986 | 1991 – 2002 |
| Performance | |||
| Range (NM) | 3.450 | 2.055vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 295vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 4.636vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | 35.000 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.295 | 3.815 |
| Cabine | |||
| Comprimento (m) | — | 5.66 | 9.45 |
| Largura (m) | — | 1.45 | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.30 | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 48/ 100 | 44/ 100 |
| Custo operacional | |||
| Variável $/h | $2.955 | $1.248vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $247.150vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $3.735 | $1.797vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $7.86 | $6.09vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $1.680.750 | $808.525vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.1M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — |
