Falcon 2000 · King Air C90 · Epic E1000 · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | — | E1000 | — |
| ICAO | F2TH | BE9L | EPIC | B407 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 1971 – 2009 | 2019 – atual | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 1.283vs âncora | 1.560vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 246vs âncora | 333vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 4.377vs âncora | 3.629vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 30.000vs âncora | — | 18.690vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 2.261vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | 3.84vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 2.34 | 1.42vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.88 | 1.45vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 8 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 41/ 100 | 42/ 100 | 12/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $1.248vs âncora | $968vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $264.650vs âncora | $190.600vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $4.513 | $1.836vs âncora | $1.391vs âncora | $1.420vs âncora |
| $/NM | $9.46 | $7.46vs âncora | $4.18vs âncora | $10.68vs âncora |
| Total anual | $2.030.750 | $826.025vs âncora | $625.975vs âncora | $639.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 2.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
