Falcon 2000 · Esquilo HB350 B · 1900D · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | B | — | E90 |
| ICAO | F2TH | AS50 | B190 | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 1981 – atual | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 357vs âncora | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 140vs âncora | 280vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 2.250vs âncora | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 15.100vs âncora | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.605 | — | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | — | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.34 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.88 | — | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 13/ 100 | 61/ 100 | 40/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $853vs âncora | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $208.400vs âncora | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $4.033 | $1.316vs âncora | $2.044vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $8.45 | $9.40vs âncora | $7.30vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $1.814.750 | $592.250vs âncora | $919.630vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 2.8Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
