Falcon 2000 · Epic E1000 · Citation M2 · King Air C90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation M2 C25M |
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 Beechcraft King Air C90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Single | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | F2TH | EPIC | C25M | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 2019 – atual | 2013 – atual | 1971 – 2009 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 1.560vs âncora | 1.550vs âncora | 1.283vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 333vs âncora | 404vs âncora | 246vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 3.629vs âncora | 4.853vs âncora | 4.377vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | — | 41.000vs âncora | 30.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | — | 3.210vs âncora | 2.261vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | — | 3.38vs âncora | 3.84vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | — | 1.47vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | — | 1.45vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 42/ 100 | 44/ 100 | 41/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $838vs âncora | $940vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $190.600vs âncora | $219.035vs âncora | $264.650vs âncora |
| Total $/h | $4.033 | $1.261vs âncora | $1.427vs âncora | $1.646vs âncora |
| $/NM | $8.45 | $3.79vs âncora | $3.53vs âncora | $6.69vs âncora |
| Total anual | $1.814.750 | $567.475vs âncora | $642.035vs âncora | $740.525vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 5.2Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
