Falcon 2000 · Challenger 850 · Eclipse 500 · Bell 505 Jet Ranger X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Bell Helicopter Bell 505 Jet Ranger X B505 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Large | Very Light Jet | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | F2TH | CRJ2 | EA50 | B505 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1995 – 2003 | 2006 – 2012 | 2006 – 2008 | 2017 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 2.811vs âncora | 1.295vs âncora | 306vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 459vs âncora | 425vs âncora | 125vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 24.040vs âncora | 2.722vs âncora | 1.670vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 41.000vs âncora | 41.000vs âncora | 18.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 6.305vs âncora | 2.345vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | 14.78vs âncora | 3.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.34 | 2.49vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.88 | 1.85vs âncora | 1.27vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 16 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 56/ 100 | 39/ 100 | 10/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $3.315vs âncora | $940vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $830.600vs âncora | $171.000vs âncora | $179.600vs âncora |
| Total $/h | $4.033 | $5.161vs âncora | $1.320vs âncora | $1.252vs âncora |
| $/NM | $8.45 | $11.24vs âncora | $3.11vs âncora | $10.02vs âncora |
| Total anual | $1.814.750 | $2.322.350vs âncora | $594.000vs âncora | $563.450vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 1.2Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
