Falcon 10X · Epic E1000 · Phenom 100 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Turbohélice Single | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | E1000 | — | C-2 |
| ICAO | F10X | EPIC | E50P | BK17 |
| Produção | announced | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2027 – atual | 2019 – atual | 2008 – atual | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.500 | 1.560vs âncora | 1.178vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 476 | 333vs âncora | 406vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 52.160 | 3.629vs âncora | 4.800vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | — | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.056 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 16.66 | — | — | — |
| Largura (m) | 2.77 | — | — | — |
| Altura (m) | 2.03 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 16/ 100 | 14/ 100 | 5/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $4.410 | $838vs âncora | $940vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.564.500 | $190.600vs âncora | $209.935vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $7.887 | $1.261vs âncora | $1.407vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $16.57 | $3.79vs âncora | $3.46vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $3.549.000 | $567.475vs âncora | $632.935vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 75.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
