Falcon 10X · Epic E1000 · King Air E90 · Gulfstream G150
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Midsize |
| Variante | — | E1000 | E90 | G150 |
| ICAO | F10X | EPIC | BE9L | G150 |
| Produção | announced | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2027 – atual | 2019 – atual | 1972 – 1981 | 2006 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.500 | 1.560vs âncora | 1.395vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 476 | 333vs âncora | 248vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 52.160 | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora | 11.839vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | — | — |
| Decolagem (ft) | 6.056 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 16.66 | — | — | — |
| Largura (m) | 2.77 | — | — | — |
| Altura (m) | 2.03 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 16/ 100 | 15/ 100 | 34/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $4.410 | $838vs âncora | $1.058vs âncora | $2.048vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.564.500 | $190.600vs âncora | $233.400vs âncora | $318.700vs âncora |
| Total $/h | $7.887 | $1.261vs âncora | $1.576vs âncora | $2.756vs âncora |
| $/NM | $16.57 | $3.79vs âncora | $6.36vs âncora | $6.00vs âncora |
| Total anual | $3.549.000 | $567.475vs âncora | $709.275vs âncora | $1.240.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 75.0M | US$ 4.5Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
