Falcon 10X · Epic E1000 · Citation M2 · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation M2 C25M |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Turbohélice Single | Very Light Jet | Large |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | F10X | EPIC | C25M | CL60 |
| Produção | announced | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2027 – atual | 2019 – atual | 2013 – atual | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.500 | 1.560vs âncora | 1.550vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 476 | 333vs âncora | 404vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 52.160 | 3.629vs âncora | 4.853vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 41.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.056 | — | 3.210vs âncora | 5.840vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 16.66 | — | 3.38vs âncora | 8.63vs âncora |
| Largura (m) | 2.77 | — | 1.47vs âncora | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 2.03 | — | 1.45vs âncora | 1.85vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 16/ 100 | 18/ 100 | 51/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $5.370 | $968vs âncora | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.564.500 | $190.600vs âncora | $219.035vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $8.847 | $1.391vs âncora | $1.587vs âncora | $5.543vs âncora |
| $/NM | $18.59 | $4.18vs âncora | $3.93vs âncora | $12.34vs âncora |
| Total anual | $3.981.000 | $625.975vs âncora | $714.035vs âncora | $2.494.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 75.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 5.2Mvs âncora | US$ 18.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
