Falcon 10X · Eclipse 500 · Falcon 2000 · Bell 212
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Very Light Jet | Super-Midsize | Helicóptero Medium Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | F10X | EA50 | F2TH | B212 |
| Produção | announced | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2027 – atual | 2006 – 2008 | 1995 – 2003 | 1968 – 1998 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.500 | 1.295vs âncora | 3.000vs âncora | 250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 476 | 425vs âncora | 477vs âncora | 100vs âncora |
| MTOW (kg) | 52.160 | 2.722vs âncora | 16.238vs âncora | 5.080vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 47.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 6.056 | 2.345vs âncora | 5.605vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 16.66 | 3.78vs âncora | 7.97vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.77 | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 2.03 | 1.27vs âncora | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 17/ 100 | 41/ 100 | 5/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $5.370 | $1.100vs âncora | $2.955vs âncora | $1.803vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.564.500 | $171.000vs âncora | $701.000vs âncora | $359.200vs âncora |
| Total $/h | $8.847 | $1.480vs âncora | $4.513vs âncora | $2.601vs âncora |
| $/NM | $18.59 | $3.48vs âncora | $9.46vs âncora | $26.01vs âncora |
| Total anual | $3.981.000 | $666.000vs âncora | $2.030.750vs âncora | $1.170.325vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 75.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
