Falcon 10X · Bell 429 GlobalRanger · King Air E90 · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | — | GlobalRanger | E90 | — |
| ICAO | F10X | B429 | BE9L | EA50 |
| Produção | announced | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2027 – atual | 2009 – atual | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.500 | 411vs âncora | 1.395vs âncora | 1.295vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 476 | 150vs âncora | 248vs âncora | 425vs âncora |
| MTOW (kg) | 52.160 | 3.175vs âncora | 4.581vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 18.000vs âncora | — | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.056 | — | — | 2.345vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 16.66 | — | — | 3.78vs âncora |
| Largura (m) | 2.77 | — | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 2.03 | — | — | 1.27vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 8 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 6/ 100 | 15/ 100 | 17/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $4.410 | $2.783vs âncora | $1.058vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.564.500 | $611.000vs âncora | $233.400vs âncora | $171.000vs âncora |
| Total $/h | $7.887 | $4.140vs âncora | $1.576vs âncora | $1.320vs âncora |
| $/NM | $16.57 | $27.60vs âncora | $6.36vs âncora | $3.11vs âncora |
| Total anual | $3.549.000 | $1.863.125vs âncora | $709.275vs âncora | $594.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 75.0M | US$ 7.0Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
