Falcon 10 · Epic E1000 · King Air C90 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air C90 BE9L |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | 10 | E1000 | — | — |
| ICAO | FA10 | EPIC | BE9L | F2TH |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1973 – 1990 | 2019 – atual | 1971 – 2009 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.920 | 1.560vs âncora | 1.283vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 460 | 333vs âncora | 246vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.500 | 3.629vs âncora | 4.377vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 30.000 | 47.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.261 | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 3.84 | 7.97 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 2.34 |
| Altura (m) | — | — | 1.45 | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 68/ 100 | 62/ 100 | 32/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $968vs âncora | $1.248vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $264.650vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.391vs âncora | $1.836vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $4.90 | $4.18vs âncora | $7.46vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $625.975vs âncora | $826.025vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 2.5M | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
