Epic E1000 · PC-24 · King Air C90 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air C90 BE9L |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Midsize | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | E1000 | — | — | — |
| ICAO | EPIC | PC24 | BE9L | B190 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2017 – atual | 1971 – 2009 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 2.000vs âncora | 1.283vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 440vs âncora | 246vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 8.300vs âncora | 4.377vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | 30.000 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.965 | 2.261 | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.06 | 3.84 | 9.45 |
| Largura (m) | — | 1.69 | 1.42 | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.55 | 1.45 | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 10 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 38/ 100 | 81/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $2.438vs âncora | $1.248vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $462.450vs âncora | $264.650vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $3.465vs âncora | $1.836vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $7.88vs âncora | $7.46vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $1.559.325vs âncora | $826.025vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 11.5Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
