Epic E1000 · King Air C90 · Falcon 2000 · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | E1000 | — | — | — |
| ICAO | EPIC | BE9L | F2TH | B407 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1971 – 2009 | 1995 – 2003 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.283vs âncora | 3.000vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 246vs âncora | 477vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 4.377vs âncora | 16.238vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | — | 30.000 | 47.000 | 18.690 |
| Decolagem (ft) | — | 2.261 | 5.605 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.84 | 7.97 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.34 | — |
| Altura (m) | — | 1.45 | 1.88 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 8 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 81/ 100 | 0/ 100 | 35/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $1.248vs âncora | $2.955vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $264.650vs âncora | $701.000vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $1.836vs âncora | $4.513vs âncora | $1.420vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $7.46vs âncora | $9.46vs âncora | $10.68vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $826.025vs âncora | $2.030.750vs âncora | $639.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 2.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
