Epic E1000 · Gulfstream IV · Global 5000 · Challenger 850
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Large | Large | Large |
| Variante | E1000 | IV | — | — |
| ICAO | EPIC | GLF4 | GL5T | CRJ2 |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1985 – 2003 | 2005 – atual | 2006 – 2012 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 4.350vs âncora | 5.200vs âncora | 2.811vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 459vs âncora | 488vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 33.838vs âncora | 41.957vs âncora | 24.040vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | 6.305 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | 14.78 |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | 1.85 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 19 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $3.315vs âncora | $3.315vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $476.800vs âncora | $1.086.800vs âncora | $830.600vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $4.375vs âncora | $5.730vs âncora | $5.161vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $9.53vs âncora | $11.74vs âncora | $11.24vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $1.968.550vs âncora | $2.578.550vs âncora | $2.322.350vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | — | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
