Epic E1000 · Citation M2 · King Air C90 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air C90 BE9L |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | E1000 | — | — | — |
| ICAO | EPIC | C25M | BE9L | F2TH |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2013 – atual | 1971 – 2009 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.550vs âncora | 1.283vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 404vs âncora | 246vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 4.853vs âncora | 4.377vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 30.000 | 47.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.210 | 2.261 | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.38 | 3.84 | 7.97 |
| Largura (m) | — | 1.47 | 1.42 | 2.34 |
| Altura (m) | — | 1.45 | 1.45 | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 7 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 88/ 100 | 81/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $219.035vs âncora | $264.650vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $1.587vs âncora | $1.836vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $3.93vs âncora | $7.46vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $714.035vs âncora | $826.025vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 5.2Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
