Eclipse 500 · Phenom 100 · Falcon 10X · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 10X F10X |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Very Light Jet | Ultra Long Range | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | EA50 | E50P | F10X | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | announced | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 2008 – atual | 2027 – atual | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.178vs âncora | 7.500vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 406vs âncora | 476vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 4.800vs âncora | 52.160vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 51.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 6.056vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 16.66vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.77vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.27 | — | 2.03vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 4 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 69/ 100 | 0/ 100 | 12/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $1.100vs âncora | $5.370vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $209.935vs âncora | $1.564.500vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $1.567vs âncora | $8.847vs âncora | $4.257vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $3.86vs âncora | $18.59vs âncora | $36.38vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $704.935vs âncora | $3.981.000vs âncora | $1.915.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 75.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
