Eclipse 500 · Phenom 100 · Challenger 850 · Bell 429 GlobalRanger
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Very Light Jet | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | GlobalRanger |
| ICAO | EA50 | E50P | CRJ2 | B429 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 2008 – atual | 2006 – 2012 | 2009 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 1.178vs âncora | 2.811vs âncora | 411vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 406vs âncora | 459vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 4.800vs âncora | 24.040vs âncora | 3.175vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 41.000vs âncora | 18.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | — | 6.305vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | — | 14.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.27 | — | 1.85vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 4 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 69/ 100 | 0/ 100 | 49/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $209.935vs âncora | $830.600vs âncora | $611.000vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $1.567vs âncora | $5.841vs âncora | $4.490vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $3.86vs âncora | $12.73vs âncora | $29.94vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $704.935vs âncora | $2.628.350vs âncora | $2.020.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 7.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
