Eclipse 500 · Gulfstream G700 · Challenger 850 · Citation Excel
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Cessna Citation Excel C560 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Ultra Long Range | Large | Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | EA50 | GA7C | CRJ2 | C560 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2022 – atual | 2006 – 2012 | 1998 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 7.750vs âncora | 2.811vs âncora | 1.858vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 488vs âncora | 459vs âncora | 430vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 50.988vs âncora | 24.040vs âncora | 9.163vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 51.000vs âncora | 41.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 6.250vs âncora | 6.305vs âncora | 3.700vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 17.37vs âncora | 14.78vs âncora | 5.59vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.59vs âncora | 2.49vs âncora | 1.68vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | 1.91vs âncora | 1.85vs âncora | 1.73vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 19 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 14/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $5.370vs âncora | $3.995vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $1.612.500vs âncora | $830.600vs âncora | $456.200vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $8.953vs âncora | $5.841vs âncora | $3.451vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $18.35vs âncora | $12.73vs âncora | $8.03vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $4.029.000vs âncora | $2.628.350vs âncora | $1.553.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 79.0Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 11.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
