Eclipse 500 · Gulfstream G700 · Beechjet 400 · Citation M2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft Beechjet 400 BE40 |
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 Cessna Citation M2 C25M |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Ultra Long Range | Light Jet | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | EA50 | GA7C | BE40 | C25M |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 2022 – atual | 1986 – 1989 | 2013 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 7.750vs âncora | 1.500vs âncora | 1.550vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 488vs âncora | 458vs âncora | 404vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 50.988vs âncora | 7.050vs âncora | 4.853vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 51.000vs âncora | — | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 6.250vs âncora | — | 3.210vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 17.37vs âncora | — | 3.38vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.59vs âncora | — | 1.47vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | 1.91vs âncora | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 36/ 100 | 71/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $5.370vs âncora | $1.645vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $1.612.500vs âncora | $274.000vs âncora | $219.035vs âncora |
| Total $/h | $1.480 | $8.953vs âncora | $2.254vs âncora | $1.587vs âncora |
| $/NM | $3.48 | $18.35vs âncora | $4.92vs âncora | $3.93vs âncora |
| Total anual | $666.000 | $4.029.000vs âncora | $1.014.250vs âncora | $714.035vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 79.0Mvs âncora | — | US$ 5.2Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
