Eclipse 500 · Falcon 900 · King Air 260
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air 260 BE20 |
|---|
| Identidade | |||
| Categoria | Very Light Jet | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — |
| ICAO | EA50 | F900 | BE20 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2008 | 1986 – 1996 | 2020 – atual |
| Performance | |||
| Range (NM) | 1.295 | 4.000vs âncora | 1.720vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 459vs âncora | 310vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 20.640vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 51.000vs âncora | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 5.230vs âncora | 3.270vs âncora |
| Cabine | |||
| Comprimento (m) | 3.78 | 10.23vs âncora | 5.16vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.34vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | 1.88vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 14 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 50/ 100 |
| Custo operacional | |||
| Variável $/h | $940 | $3.315vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $818.400vs âncora | $355.480vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $5.134vs âncora | $2.185vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $11.18vs âncora | $7.05vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $2.310.150vs âncora | $983.230vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 6.8Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — |
