Eclipse 500 · Falcon 10X · Citation Bravo · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Bravo C550 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Ultra Long Range | Light Jet | Super-Midsize |
| Variante | — | — | Bravo | — |
| ICAO | EA50 | F10X | C550 | F2TH |
| Produção | discontinued | announced | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2027 – atual | 1996 – 2006 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 7.500vs âncora | 1.900vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 476vs âncora | 405vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 52.160vs âncora | 6.713vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 51.000vs âncora | — | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 6.056vs âncora | — | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 16.66vs âncora | — | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.77vs âncora | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | 2.03vs âncora | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 20/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $996 | $4.746vs âncora | $1.476vs âncora | $2.643vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $1.564.500vs âncora | $274.000vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $1.376 | $8.223vs âncora | $2.085vs âncora | $4.201vs âncora |
| $/NM | $3.24 | $17.27vs âncora | $5.15vs âncora | $8.81vs âncora |
| Total anual | $619.200 | $3.700.200vs âncora | $938.200vs âncora | $1.890.350vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 75.0Mvs âncora | — | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
