Eclipse 500 · Challenger 850 · King Air E90 · Citation Encore
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Cessna Citation Encore C560 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | — | — | E90 | Encore |
| ICAO | EA50 | CRJ2 | BE9L | C560 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2008 | 2006 – 2012 | 1972 – 1981 | 1999 – 2006 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.295 | 2.811vs âncora | 1.395vs âncora | 1.733vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 425 | 459vs âncora | 248vs âncora | 430vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.722 | 24.040vs âncora | 4.581vs âncora | 7.394vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 41.000vs âncora | — | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.345 | 6.305vs âncora | — | 3.500vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.78 | 14.78vs âncora | — | 5.18vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.49vs âncora | — | 1.47vs âncora |
| Altura (m) | 1.27 | 1.85vs âncora | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 5 pax | 16 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 72/ 100 | 35/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $171.000 | $830.600vs âncora | $233.400vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $1.320 | $5.161vs âncora | $1.576vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $3.11 | $11.24vs âncora | $6.36vs âncora | $4.64vs âncora |
| Total anual | $594.000 | $2.322.350vs âncora | $709.275vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 29.0Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
