Citation X · Epic E1000 · Challenger 850 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
|---|
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Single | Large | Large |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | C750 | EPIC | CRJ2 | GL5T |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1996 – 2014 | 2019 – atual | 2006 – 2012 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.070 | 1.560vs âncora | 2.811vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 527 | 333vs âncora | 459vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.193 | 3.629vs âncora | 24.040vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.250 | — | 6.305vs âncora | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.67 | — | 14.78vs âncora | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.68 | — | 2.49vs âncora | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | — | 1.85vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 12 pax | 6 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 41/ 100 | 53/ 100 | 15/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $638.500 | $190.600vs âncora | $830.600vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $4.374 | $1.391vs âncora | $5.841vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $4.18vs âncora | $12.73vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.968.250 | $625.975vs âncora | $2.628.350vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 23.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
