Citation M2 · King Air E90 · Eclipse 500 · Falcon 10X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
|---|
 Dassault Aviation Falcon 10X F10X |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Ultra Long Range |
| Variante | — | E90 | — | — |
| ICAO | C25M | BE9L | EA50 | F10X |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | announced |
| Anos | 2013 – atual | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 | 2027 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.550 | 1.395vs âncora | 1.295vs âncora | 7.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 404 | 248vs âncora | 425vs âncora | 476vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.853 | 4.581vs âncora | 2.722vs âncora | 52.160vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.210 | — | 2.345vs âncora | 6.056vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.38 | — | 3.78vs âncora | 16.66vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | — | 1.42vs âncora | 2.77vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | — | 1.27vs âncora | 2.03vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 91/ 100 | 79/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $1.058vs âncora | $940vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $219.035 | $233.400vs âncora | $171.000vs âncora | $1.564.500vs âncora |
| Total $/h | $1.427 | $1.576vs âncora | $1.320vs âncora | $7.887vs âncora |
| $/NM | $3.53 | $6.36vs âncora | $3.11vs âncora | $16.57vs âncora |
| Total anual | $642.035 | $709.275vs âncora | $594.000vs âncora | $3.549.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 5.2M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 75.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
