Citation M2 · King Air E90 · Challenger 850 · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Large | Very Light Jet |
| Variante | — | E90 | — | — |
| ICAO | C25M | BE9L | CRJ2 | EA50 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – atual | 1972 – 1981 | 2006 – 2012 | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.550 | 1.395vs âncora | 2.811vs âncora | 1.295vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 404 | 248vs âncora | 459vs âncora | 425vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.853 | 4.581vs âncora | 24.040vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 41.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.210 | — | 6.305vs âncora | 2.345vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.38 | — | 14.78vs âncora | 3.78vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | — | 2.49vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | — | 1.85vs âncora | 1.27vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 7 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 91/ 100 | 0/ 100 | 79/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $1.058vs âncora | $3.315vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $219.035 | $233.400vs âncora | $830.600vs âncora | $171.000vs âncora |
| Total $/h | $1.427 | $1.576vs âncora | $5.161vs âncora | $1.320vs âncora |
| $/NM | $3.53 | $6.36vs âncora | $11.24vs âncora | $3.11vs âncora |
| Total anual | $642.035 | $709.275vs âncora | $2.322.350vs âncora | $594.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 5.2M | — | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
