Citation M2 · Challenger 850 · Bell 412 · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Large | Helicóptero Heavy Turbine | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | C25M | CRJ2 | B412 | EA50 |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2013 – atual | 2006 – 2012 | 1981 – 1989 | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.550 | 2.811vs âncora | 220vs âncora | 1.295vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 404 | 459vs âncora | 117vs âncora | 425vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.853 | 24.040vs âncora | 5.398vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 41.000vs âncora | 15.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.210 | 6.305vs âncora | — | 2.345vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 3.38 | 14.78vs âncora | — | 3.78vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | 2.49vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | 1.85vs âncora | — | 1.27vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 16 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 39/ 100 | 79/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $3.995vs âncora | $3.133vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $219.035 | $830.600vs âncora | $506.000vs âncora | $171.000vs âncora |
| Total $/h | $1.587 | $5.841vs âncora | $4.257vs âncora | $1.480vs âncora |
| $/NM | $3.93 | $12.73vs âncora | $36.38vs âncora | $3.48vs âncora |
| Total anual | $714.035 | $2.628.350vs âncora | $1.915.625vs âncora | $666.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 5.2M | US$ 29.0Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
