Citation CJ4 · Epic E1000 · 1900D · King Air B200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Beechcraft King Air B200 BE20 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | C25C | EPIC | B190 | BE20 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2010 – atual | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1981 – 2007 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora | 1.580vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 451 | 333vs âncora | 280vs âncora | 289vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.761 | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 25.000vs âncora | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.410 | — | 3.815vs âncora | 3.270vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.18 | — | 9.45vs âncora | 5.16vs âncora |
| Largura (m) | 1.47 | — | 1.42vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.45 | — | 1.78vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 64/ 100 | 58/ 100 | 83/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $1.395vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $414.736 | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora | $327.880vs âncora |
| Total $/h | $2.307 | $1.261vs âncora | $2.044vs âncora | $2.124vs âncora |
| $/NM | $5.11 | $3.79vs âncora | $7.30vs âncora | $7.35vs âncora |
| Total anual | $1.037.986 | $567.475vs âncora | $919.630vs âncora | $955.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
