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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Challenger 850 · Epic E1000 · PC-24 · King Air E90
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Challenger 850 · Epic E1000 · PC-24 · King Air E90
 Pilatus Aircraft PC-24 PC24 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | E1000 | — | E90 |
| ICAO | CRJ2 | EPIC | PC24 | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2006 – 2012 | 2019 – atual | 2017 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.811 | 1.560vs âncora | 2.000vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 440vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 24.040 | 3.629vs âncora | 8.300vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 45.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 6.305 | — | 2.965vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 14.78 | — | 7.06vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | — | 1.69vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.85 | — | 1.55vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 6 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 42/ 100 | 55/ 100 | 39/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $838vs âncora | $2.048vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $830.600 | $190.600vs âncora | $462.450vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $5.161 | $1.261vs âncora | $3.075vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $11.24 | $3.79vs âncora | $6.99vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $2.322.350 | $567.475vs âncora | $1.383.825vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 29.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 11.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |