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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Challenger 850 · Epic E1000 · King Air E90 · R66 Turbine
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Challenger 850 · Epic E1000 · King Air E90 · R66 Turbine
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Robinson Helicopter R66 Turbine R66 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | E1000 | E90 | — |
| ICAO | CRJ2 | EPIC | BE9L | R66 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2006 – 2012 | 2019 – atual | 1972 – 1981 | 2010 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.811 | 1.560vs âncora | 1.395vs âncora | 350vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 248vs âncora | 120vs âncora |
| MTOW (kg) | 24.040 | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora | 1.226vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | — | 14.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.305 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 14.78 | — | — | — |
| Largura (m) | 2.49 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.85 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 42/ 100 | 39/ 100 | 10/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $838vs âncora | $1.058vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $830.600 | $190.600vs âncora | $233.400vs âncora | $174.560vs âncora |
| Total $/h | $5.161 | $1.261vs âncora | $1.576vs âncora | $1.241vs âncora |
| $/NM | $11.24 | $3.79vs âncora | $6.36vs âncora | $10.34vs âncora |
| Total anual | $2.322.350 | $567.475vs âncora | $709.275vs âncora | $558.410vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 29.0M | US$ 4.5Mvs âncora | — | US$ 920.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |